第一批大型液化天然气船!中国最大的私人造船公司再次创造了历史,这意味着,中国的整体造船业有了显著改善,国际社...
我国首艘液化天然气运输船“大鹏昊”号2008年4月3日,由我国自主设计、自行建造的第一艘液化天然气(LNG)运输船正...
中国船舶重工股份有限公司(CSN)是国内最大的船用油料制造商、LNG船市场的最大民营船企,获得了三艘LNG船订单。据了解,该公司生产的第一艘LNG船于2011年10月交付使...
LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船...
该船建造周期是500天至900天。17万方LNG船的建造周期为500天,韩国船厂不超过480天,而中国至少需要700天至900天才能建造完成。以桂英号LNG船为例,其建造过程中,...
具有专门的液化石油气接卸功能的码头很多,大连港,营口港,曹妃甸港,天津港,青岛港,烟台港,连云港,宁波港,福州港,广州港等。
第一。目前中远海能LNG船队总规模为38艘,现投入运营30艘,剩余船舶将于2020年前全部投入运营。中远海能为中国远洋海运集团有限公司(下称中国远洋海运集团)旗下...
3万吨到4万吨左右。最高可达6万吨。LNG船即液化天然气船。作为可以在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶,LNG船都是集高技术、高难度、高附加值为一身的...
首获大型LNG船订单!中国最大民营船企再创历史,这意味着什么首先是意味着我们中国整体的造船业的能力得到了显著的...
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船(广东的)——“大鹏昊”,是世界上最大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、...
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